Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

[ra]

Zitat von Atmos

... bei Reifen steht die Pannensicherheit im Vordergrund, die Selbstreinigungskräfte des Reifenprofils sind zweitrangig.

da kann ich mal zustimmen.
werd wahrscheinlich beim nächsten reifenwechsel auf pannensichere vollreifen umsteigen.
gibts sogar in mehreren härtegraden - ich bin ein ganz harter.
gruß reinhard

[C36,8]

Zitat von Atmos

... bei Reifen steht die Pannensicherheit im Vordergrund, die Selbstreinigungskräfte des Reifenprofils sind zweitrangig.

sprachs und schmierte auf feuchter Waldabfahrt wegen zugesetztem Profil seitlich weg und integrierte sich nahtlos ins Unterholz!

[ra]

Zitat von C36,8

sprachs und schmierte auf feuchter Waldabfahrt wegen zugesetztem Profil seitlich weg und integrierte sich nahtlos ins Unterholz!

das hat kabarettreife!
gruß reinhard

[Leo1]

Zitat von Stockvieh

Ein bisschen habe ich mich dazu, durch den Verkauf meines Autos, auch selbst gezwungen.

Trotzdem beeindruckend!

Da ich mein Auto vor ein paar Wochen auch verkauft habe, bin ich mal gespannt welche Jahresleistung ich “erfahre”.

[Leo1]

Zitat von ra

werd wahrscheinlich beim nächsten reifenwechsel auf pannensichere vollreifen umsteigen.
gibts sogar in mehreren härtegraden - ich bin ein ganz harter.

@Reinhard

Kennst du da entsprechende Produkte?

Mir ist jetzt nur gerade der Schwalbe Airless ein Begriff.

[ruedi01]

Zitat von ra

das hat kabarettreife!
gruß reinhard

Yo, schon fast ein echter Malmzheimer...

Gruß

RD

[ra]

Zitat von Leo1

@Reinhard

Kennst du da entsprechende Produkte?

Mir ist jetzt nur gerade der Schwalbe Airless ein Begriff.

find ich jetzt nicht - hab grad in meinem pc gesucht.
vielleicht nexo north america oder bridgestone - gibrt sicher andere auch.
scheint im kommen zu sein. die, die mir damals aufgefallen sind waren die ersten mir bekannten - und in verschiedenen farben zu haben.

wollt das vor einigen jahren machen - ca. €80.- der reifen.
aber durch den umzug und da ich die meiste zeit in wien bin wars nicht so dringend.
gruß reinhard

[Leo1]

[C36,8]

Die Reifen (aus dem Schwalbe Sortiment) sind ziemlich neu, gefüllt mit dem Polymerschaum, der auch in manchen Turnschuhen verbaut wird. Nix Luft - nix Platten!
Gibt's in verschiedenen Härtegraden:

Schwalbe Airless


Im MTB Bereich gibt's das Procore System, quasi Doppelschlauch, sehr pannensicher und man kanns mit sehr geringem Luftdruck fahren:


(ist aber ziemlich schwer...)

Zitat von C36,8

sprachs und schmierte auf feuchter Waldabfahrt wegen zugesetztem Profil seitlich weg und integrierte sich nahtlos ins Unterholz!

.... da sind wohl Baumwurzeln und Schlammlöcher das größere Übel, zumal das beste Profil auf relativ losen Waldboden keine Seitenführung aufbauen kann.

[C36,8]

Zitat von Atmos

....zumal das beste Profil auf relativ losen Waldboden keine Seitenführung aufbauen kann.

Da wär' ich jetzt nicht so ganz überzeugt!

[Dezibel]

... und am Abend sagt er dann zu sich: ''Pfau, geil, wieder einen Tag überlebt.'' (oder auch nicht) ….

LG, dB

[C36,8]

Lieber bei 20Km/h in ein erfrischendes Bad aus modrigen Blättern, Brennnesseln und Brombeerranken eintauchen, als bei 300Km/h den Untertunnelungsversuch eines Sattelschleppers zu unternehmen!

Die Brombeerdornen lassen sich leicht aus der Haut ziehen, den Sattelschlepper aus der Milz zu entfernen, ist deutlich langwieriger!

[Dezibel]

Einen 20er fährt der da oben mit der Schräglage sicher nicht. … und wer Sattelschlepper übersieht sollte besser zu Fuß gehen ….

LG, dB

[hubert381]

Andere fahren in der Zwischenzeit mehr als 800km in 24 Stunden
https://my1.raceresult.com/101776/#1_DC042B

Das schaffen oft nicht einmal die Elektroautos