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Alt 16.09.2020, 08:44   #20056
debonoo
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habe meine Bremsen schon einmal ausgeglüht...

wollt wissen wie schnell das Auto über den Berg geht...

auch bergab, ohne Motorbremse...

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großes Glück gewesen...



normale Fahrzeit 42 min.

schaffe das in 30min...

116 PS

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Alt 16.09.2020, 11:22   #20057
JoachimA
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Zitat:
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habe meine Bremsen schon einmal ausgeglüht...

wollt wissen wie schnell das Auto über den Berg geht...

auch bergab, ohne Motorbremse...

nach 2/3 war Schluß...

EUR 600.-

großes Glück gewesen...
Also das habe ich wirklich noch nie ernsthaft versucht, dazu ist mir das Material einfach zu schade und wie man sieht ein teurer Spaß und nicht ganz ungefährlich. Bremsanlagen von normalen Kutschen sind für so eine Belastung einfach nicht ausgelegt, dafür brauchts einen Supersportler der von Haus aus schon gewaltig dimensionierte Spezialbremsscheiben usw. verbaut hat, Porsche o. ä. - Mit nem Alltagsauto kannst du kein Bergrennen fahren, das geht voll in die Hose und ins Geld.

Gruß,
Joachim
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Alt 16.09.2020, 11:24   #20058
debonoo
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Alt 16.09.2020, 12:18   #20059
Paradiser
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Ist mit nem E-Auto und voller Rekuperation doch kein Thema. Was ihr Euch immer anstellt mit euren Zerknalltreiblingen
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Alt 16.09.2020, 12:33   #20060
debonoo
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Bergab wird es kritisch
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Alt 16.09.2020, 12:40   #20061
Paradiser
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Interessant, die Lösung ist doch ganz einfach:

Überschüssige Energie, die nicht mehr in die Batterie passt, verheizen. Ne mechanische Bremse wird ja schließlich auch heiß. Alles muss man denen erklären
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Alt 16.09.2020, 13:39   #20062
LowIQ
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Zitat:
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Fahren lernen koennen muesst ma da vielleicht zuerst lernen......an Lehrer taets halt brauchen....
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Alt 16.09.2020, 13:55   #20063
longueval
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Alt 16.09.2020, 14:14   #20064
LowIQ
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Hab i a paar...zum campen...wenn da kan Strom...weil in der Pampa...muss i allerdings vorher gfrieren....ich komm dann scho 2 Tag aus wenns heiss ist...also so ueber 30°....Kuehlschrankmaessig...halt ned zuviel aufmachen...aber, da top loader bleibt des kalte eh unten eingsperrt......in der Box...

Ich brauch da scho noch a andere Loesung....

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Alt 16.09.2020, 14:28   #20065
JoachimA
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Zitat:
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Interessant, die Lösung ist doch ganz einfach:

Überschüssige Energie, die nicht mehr in die Batterie passt, verheizen.
Kann im Sommer aber lustig werden, wenns innen auch noch brät, oder meintest du die Klimaanlage?

Egal, diese Seifenkisten sind eh nichts für mich und werden´s wohl auf dem technischen Stand von heute auch nie sein, da müsste mehr kommen damit´s für mich interessant wird. Man muß sich mal den Irrsinn anschauen wieviel etliche Kilo reines Kupfer (Stator) und Kobalt (Rotor) z. B. nur für einen der 2 Motoren eines Porsche Taycan verbraten werden, dann noch die gewaltigen Hochvolt Kabelstränge auch alles reines Kupfer und zuletzt der Akku mit stattlichen über 700 KG Gewicht. - Sicher ein Supersportler, aber mal ehrlich, angesichts der gewaltigen Rohstoffmengen noch unökologischer als ein gleichwertiger Verbrenner von Porsche, der ist fast grün dagegen.

Gruß,
Joachim
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Alt 16.09.2020, 14:30   #20066
debonoo
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Zitat:
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Fahren lernen koennen muesst ma da vielleicht zuerst lernen......
Testfahrer...



ein Kollege ist Testfahrer...

testet Bremsen, am Hungaroring...

6000 km im Renntempo...

dann sind sie fertig...

24 h am Stück...

semiprofi...
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Alt 16.09.2020, 14:38   #20067
LowIQ
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Schaut ganz ordentlich aus, 12 Minuten fuer 600 Euro....bei Dir...
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Alt 16.09.2020, 14:39   #20068
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wer kann, der kann...

richtig interessant wird's damit...

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Alt 16.09.2020, 15:39   #20069
Paradiser
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Zitat:
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Kann im Sommer aber lustig werden, wenns innen auch noch brät, oder meintest du die Klimaanlage?

Egal, diese Seifenkisten sind eh nichts für mich und werden´s wohl auf dem technischen Stand von heute auch nie sein, da müsste mehr kommen damit´s für mich interessant wird. Man muß sich mal den Irrsinn anschauen wieviel etliche Kilo reines Kupfer (Stator) und Kobalt (Rotor) z. B. nur für einen der 2 Motoren eines Porsche Taycan verbraten werden, dann noch die gewaltigen Hochvolt Kabelstränge auch alles reines Kupfer und zuletzt der Akku mit stattlichen über 700 KG Gewicht. - Sicher ein Supersportler, aber mal ehrlich, angesichts der gewaltigen Rohstoffmengen noch unökologischer als ein gleichwertiger Verbrenner von Porsche, der ist fast grün dagegen.

Gruß,
Joachim
Energie ist Energie. Ob die jetzt in der Bremsscheibe verheizt wird oder in einem Widerstand mit Kühlkörper ist egal. Technisch sollte das kein Thema sein, wahrscheinlich hat sich niemand darüber Gedanken gemacht (bzw. hält das für unwahrscheinlich), dass man mit voller Batterie auf einem Berg losfährt und dann ständig bergrunter bremsen muss. Weil, wenn man den Berg erst hochfahren muss, ist die Batterie um mindestens den Betrag leerer als man durch die Rekuperation beim runterfahren wieder zurückgewinnen kann. Zum Rest: Eigentlich ist dein Skorpio doch viel zu modern für Dich
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Alt 16.09.2020, 17:26   #20070
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Mercedes für Künstler...
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