Ein Lob auf die Gleichmacher.
Meine Behauptung: Alle Autos sind gleich schnell.
Wir vergleichen,
Bugatti Veyron 16.4 (2,5Sek von 0 auf 100, 1250Nm, 407 km/h, 1001 PS)
Porsche 911 GT2 RS (3,5Sek von 0 auf 100, 700Nm, 330 km/h, 620 PS)
Audi R8 (3,6Sek von O auf 100, 540Nm, 320 km/h, 560 PS)
VW Passat (10 Sek von 0 auf 100, 200Nm, 202 km/h, 122 PS)
Getestet wurde auf einer abgesperrten Strecke von ca. 1 Kilometer,
Alle Autos wurden elektronisch abgeriegelt bei 180 Stundenkilometer (+/- 0,1 km/h), alle Autos wurden im Drehmoment abgeriegelt bei 200Nm (+/- 0,1 Nm) und die Testfahrer mussten so beschleunigen, das sie alle ca. 10 Sek (+/- 0,1 Sek) von 0 auf 100 benötigen. Alle Tester waren verblindet und alle hatten Lärmschutzkopfhörer auf um den Sound als Ansatzpunkt auszuschließen. Außerdem hatten alle Tester die gleichen Sitze und ´diese wurden mechanisch vom Fahrzeug entkoppelt um auch einen mechanischen Einfluss auszuschließen.
Im Blindtest, konnte keiner der Beifahrer und Tester, mit 20 von 20 Trefferquoten, die Autos im Fahrverhalten unterscheiden.
Fazit: Alle Autos sind gleich schnell
Lach, LOL, Kringel... ja, so einfach ist es mit dem Gleichmacherprinzip und schon hat man seine Wahrheit gefunden.
Sonnige und freundliche Grüße, Dirk
Meine Behauptung: Alle Autos sind gleich schnell.
Wir vergleichen,
Bugatti Veyron 16.4 (2,5Sek von 0 auf 100, 1250Nm, 407 km/h, 1001 PS)
Porsche 911 GT2 RS (3,5Sek von 0 auf 100, 700Nm, 330 km/h, 620 PS)
Audi R8 (3,6Sek von O auf 100, 540Nm, 320 km/h, 560 PS)
VW Passat (10 Sek von 0 auf 100, 200Nm, 202 km/h, 122 PS)
Getestet wurde auf einer abgesperrten Strecke von ca. 1 Kilometer,
Alle Autos wurden elektronisch abgeriegelt bei 180 Stundenkilometer (+/- 0,1 km/h), alle Autos wurden im Drehmoment abgeriegelt bei 200Nm (+/- 0,1 Nm) und die Testfahrer mussten so beschleunigen, das sie alle ca. 10 Sek (+/- 0,1 Sek) von 0 auf 100 benötigen. Alle Tester waren verblindet und alle hatten Lärmschutzkopfhörer auf um den Sound als Ansatzpunkt auszuschließen. Außerdem hatten alle Tester die gleichen Sitze und ´diese wurden mechanisch vom Fahrzeug entkoppelt um auch einen mechanischen Einfluss auszuschließen.
Im Blindtest, konnte keiner der Beifahrer und Tester, mit 20 von 20 Trefferquoten, die Autos im Fahrverhalten unterscheiden.
Fazit: Alle Autos sind gleich schnell
Lach, LOL, Kringel... ja, so einfach ist es mit dem Gleichmacherprinzip und schon hat man seine Wahrheit gefunden.
Sonnige und freundliche Grüße, Dirk
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