Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

[Atmos]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

... das Teil wurde auf Malle konzipert, für den Besoffenen-Transport.

[joerg67]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Für normale Touren (Stadt oder Sporttouren) würde ich mir nie ein e-Bike kaufen.

Ich habe 3 Fahrräder ( "Stadtrad", Crossrad, Rennrad)
Ich will mich ohne Hilfsmittel fortbewegen.

Das von mir verlinkte Rad würde ich als Gag mal ab und zu bewegen.
Wird in Berlin gebaut.

VG

[Gast]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Das ist dann doch etwas gewagt (und je nach Zucker noch gewagter!). Die Molekularstruktur ist dann doch schon sehr unterschiedlich.

Aber mir schmeckt beides!:S

genau und das ist ja auch das wichtigste dabei.


Mein Chemielehrer seeligen aAngedenkens war auch der Meinung, dass die recht ähnlich sind C-O-H haben beide im Molekül und Glyzerin als Alkohol schmeckt süss. das wußten schon die Weinpanscher vor 30 Jahren

[Dezibel]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

… würde ich mir nie ein e-Bike kaufen.

… davon war ich vor zwei Jahren auch noch überzeugt ….

LG, dB

[hifi_angel]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Die Zukunft sind autonom fahrende Fahrräder (wie heute schon bei einigen Autos), das geht natürlich nur mit einem E-Antrieb. :D

Also solange warte ich noch. :H

[Leo1]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Morgen ist es endlich auch bei mir soweit und das neue E-Bike wird abgeholt.

Trotz der langen Lieferzeit, wurde der vorhergesagte Liefertermin gehalten.

[Atmos]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

... hast du schon die Gates-App zwecks Prüfung der Riemenspannung auf dem Handy?

[Leo1]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Ich werde nur im Notfall etwas selber daran reparieren.

Da dieses Rad doch für höhere Geschwindigkeiten zugelassen ist, wird es regelmässig vom Fachhändler gewartet werden.

Schon nur wegen der 5 Jahres Garantie und auch wegen der Sicherheit im allgemeinen.

[Atmos]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

... nicht reparieren, nur die Riemenspannung und Flucht überprüfen.

[Leo1]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Ist sonst nicht meine Ausdrucksweise ...aber so ein E-Bike ist einfach geil. Habe heute meine ersten 50 Testkilometer gefahren. Fotos folgen.

[Atmos]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

... was mich mal interessiert: Kannst das e-bike ohne Motorunterstützung auf über 30 km/h beschleunigen?

[Audiokarl]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Sicherlich nicht ganz so leicht wie ein normales Rad.
Je nach Motorhersteller ist der Widerstand mehr oder weniger zu spüren. Bei Bosch strampelt man jenseits der Unterstützung schon gegen die Wand.

Die Übertragung Riemen oder Kette sowie Schaltkonzepte z.B. Nuvici stufenlos mit dem schlechtesten Wirkungsgrad oder Rohloff Speedhub tragen erschwerend dazu bei.

Dann wird´s schwer mit 30 KmH.:P

[Dezibel]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Bei Bosch strampelt man jenseits der Unterstützung schon gegen die Wand.

Wo hast denn das her ? Schauermärchen. … Über 25Km/h nimmt die Unterstützung langsam ab und endet schließlich bei 27,5 Km/h. Fährt man ganz ohne Unterstützung im selben Gang wie mit Unterstützung aus dem Stand weg, dann ist das schon zäh - ist aber logisch - oder ? Bin heute zu Demozwecken mit meinem KTM/Bosch CX bei Windstille auf 35 Km/h geradelt und habe das Tempo einige Minuten aufrecht erhalten. Das funktioniert gleichermaßen mit oder ohne Elektronik. Zweck der Übung war ein Vergleich zwischen KTM Geschwindigkeitsmessung und GPS. Der KTM-Tacho geht bei angezeigten 35Km/h um fast zwei Km/h vor. ….

LG, dB

[Audiokarl]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Ganz einfach,
da ich schon länger E bikes habe, SwissDrive, Bosch, 45Kmh.......
und viel getestet habe, da habe ich es her.
Ein ehrlicher Händler erklärt Dir vielleicht den Unterschied zwischen dem Yamaha und dem Boschantrieb. Vergiss Dein KTM.

[Dezibel]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Ohmannohmann :X ja, gleich morgen früh werde ich es entsorgen. ….

dB