Hallo liebe Leute!
Mein Vater hat den Keller aufgeräumt...
...und da sind u.a. diese alten Autolautsprecher zum Vorschein gekommen:
die waren einmal in unserem alten Volvo (BJ 1975) eingebaut, einer vorne, einer hinten.
Zum ersten: schon faszinierend, da hat wer in dieser Größe (siehe Geodreieck) Dreiweger gebaut! Sind aber no name, steht nur "Japan" als Herkunftsangabe drauf. Die Weiche besteht aus ganzen zwei Kondensatoren.
Zum zweiten: das ist ein Philips 2-Weg Koax mit erstaunlich großem Antrieb.
Sie funktionieren noch, nur halt so uneingebaut klingen sie sehr dünn. Egal, als Testlautsprecher tun sie's. Sonst müsst ich mir ja ein Auto ins Zimmer stellen...
Allgemeine Frage: mit welchem Gehäusevolumen rechnen denn die Auto-LS-Hersteller? Das ist doch je nach Auto immer ganz verschieden, was die LS dann tatsächlich bekommen!
Hab in selbigen Volvo dann einmal neuere LS eingebaut, da hab ich dann den Kofferraum ein wenig dämpfen müssen, weil es sonst gedröhnt hat. (Der hatte einen sehr großen Kofferraum, obwohl Stufenheck. Da hab ich einmal ein Rennrad drin transportiert, nur das Vorderrad habe ich ausspannen müssen)
Mein Vater hat den Keller aufgeräumt...
...und da sind u.a. diese alten Autolautsprecher zum Vorschein gekommen:
die waren einmal in unserem alten Volvo (BJ 1975) eingebaut, einer vorne, einer hinten.
Zum ersten: schon faszinierend, da hat wer in dieser Größe (siehe Geodreieck) Dreiweger gebaut! Sind aber no name, steht nur "Japan" als Herkunftsangabe drauf. Die Weiche besteht aus ganzen zwei Kondensatoren.
Zum zweiten: das ist ein Philips 2-Weg Koax mit erstaunlich großem Antrieb.
Sie funktionieren noch, nur halt so uneingebaut klingen sie sehr dünn. Egal, als Testlautsprecher tun sie's. Sonst müsst ich mir ja ein Auto ins Zimmer stellen...
Allgemeine Frage: mit welchem Gehäusevolumen rechnen denn die Auto-LS-Hersteller? Das ist doch je nach Auto immer ganz verschieden, was die LS dann tatsächlich bekommen!
Hab in selbigen Volvo dann einmal neuere LS eingebaut, da hab ich dann den Kofferraum ein wenig dämpfen müssen, weil es sonst gedröhnt hat. (Der hatte einen sehr großen Kofferraum, obwohl Stufenheck. Da hab ich einmal ein Rennrad drin transportiert, nur das Vorderrad habe ich ausspannen müssen)