Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

[ruedi01]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

...ohh man. Ich hätte auch schreiben können ...mit einem Rolls-Royce...

Denkst Du auch mal nach, bevor Du schreibst?!?:C

Gruß

RD

[Audiokarl]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

TQ Motor bin ich im M1 Sporttechnik gefahren. Die entsperrte Version hat mich sehr beeindruckt. Ich wünsche mir halt eine Rohloff oder ??? Alternative zur Kette. Die normale Kassette ist hier mit der Kraft etwas überfordert.

[schauki]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Hallo!

Legt man Motor und Getriebe nicht im Normalfall passend zueinander aus?
Bzw. alle kraftübertragende Komponenten?

Ich meine bei einem E Motor mit Steuerung davon kann man ja sehr genau sagen vielel Drehmoment und Leistung da abgegeben wird. Beim Fahrer der in die Pedale tritt kann man sich ja am oberen Ende des möglichen orientieren. Dann noch Sicherheit dazu...

Für "normale" Räder wird man da ja nicht an die Grenzen gehen müssen um die letzten g zu sparen - vor allem bei einem E-Bike das dann doch eher dem nicht-Profi zugeordnet wird.

Ketten und oder Riementriebe und entsprechende Motoren an Motorrädern (>100Nm) gibt es ja auch die funktionieren.

mfg

[Atmos]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

... am Fahrrad soll alles filigran und superleicht sein.

Schau mal bei einer 11 Gangschaltung, wie schmal die Kette ist, und wie sie fast knickt, wenn der Schräglauf zu groß wird.

[schauki]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Schon klar, dass das leicht sein soll.
Beim nicht-E wohl sogar noch mehr als beim E-Bike.

Und wenn es die Wahl gibt ist es ja auch gut so.
Aber wenn es keine passende Kombi aus Motor, Antrieb (Kette, Riemen,..), Getriebe gibt, dann fängt man damit auch nichts an, oder?

Mir wäre das wesentlich wichtiger als das letzte g an Gewicht.

mfg

[Dezibel]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Stimmt - die Kette an meinem Radl sieht geschätzt nach 5mm breit aus. ….

LG, dB

[David]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Wenn ich da so lese, bin ich froh, dem nicht auch noch verfallen zu sein.

[Dezibel]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Wenn ich da so lese, bin ich froh, dem nicht auch noch verfallen zu sein.

Warum ? Wo siehst Du ein Problem ?

LG, dB

[David]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Warum ? Wo siehst Du ein Problem ?

LG, dB

Weil ich mich kenne und dann wieder viel Geld ausgeben würde.

Aber das wäre noch nicht das große Problem, sondern unsere zumindest 50 Stufen bis zum Keller (zum Hauseingang sind es gar 65).

[Leo1]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

So, hier noch die versprochenen Fotos…

Die Farbe, ähnlich wie bei Davids Porsche, ist rein zufällig…

[longueval]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

extra super deluxe, gefällt ...

[Dezibel]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Sieht sehr gut aus. Das Trilock Schloss habe ich auch. Mir ist es zu ''störrisch''. Ich werde es gegen eine entsprechend flexible Gliederkette mit textiler Ummantelung tauschen. Wünsche allzeit unfallfreie Fahrt !!!

LG, dB

PS.: der Flechtkorb ist geil ….

[Dezibel]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

@ David, hättest Du eine Rampe wär's kein Problem. E-Bikes haben zumeist eine Schiebehilfe. Du kannst ja das Rad auch in der Garage lassen - oder wird dann der Porsche eifersüchtig ? ….

LG, dB

[Atmos]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

https://www.tex-lock.com/

[Dezibel]

AW: Das Fahrrad - Heute und in Zukunft

Ja, das haben zwei Mädels erfunden. Die Dinger sind federleicht und sind weder durch Flex, Kabelschere, Bolzenschneider noch durch Feuer oder Schneidbrenner klein zu kriegen. Wusste gar nicht dass die schon käuflich sind - habe vor ca. 1/2 Jahr die Ankündigung gelesen. Muss nur nachsehen ob die auch von Versicherungen anerkannt werden - iss ja alles nicht so einfach. Ansonsten gute Idee ….

LG, dB