Da ich deshalb keinen eigenen Thread aufmachen will, ein kurzer Bericht hier.
Schon vor längerer Zeit habe ich mir mit einer unserer Nachbarinnen ausgemacht, dass sie mir doch bitte einmal ihren Porsche 911 (drei Jahre alt, ca. 40.000Km, Tiptronic, Allrad, Targa und so ziemlich mit allen Extras ausgerüstet die es gibt - dafür aber das schwächste Modell mit 300PS) borgen möge, damit ich nach längerer Abstinenz feststellen kann, ob mir so etwas noch Spass macht.
Heute war es soweit, um 10h Vormittag übernahm ich (meine Frau war auch dabei) einen hochglänzenden schwarzen Carrera mit den Worten: "fahre damit so viel du willst, wie weit du willst und wie lange du willst, aber bitte bringe ihn gegen Abend zurück, denn da brauche ich ihn wieder".
Gleich vorweg, nach 3 Stunden habe ich ihn wieder zurück gebracht.
Und ja, da war es wieder, dieses Gefühl etwas Besonderes und Hochpräzises zu bewegen, das alles so weit wie möglich perfekt macht bzw. nach den Wünschen des Fahrers optimal umsetzt.
Die Tiptronic war Anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, aber sehr bald habe ich erkannt wie toll es ist, wenn der Schub trotz (automatischem) Gangwechsel nie aufhört. In der Automatikfunktion ist das ebenso, aber da wird nach meinem Gefühl zu früh hochgeschaltet und der Kickdown reagiert relativ stark verzögert.
Dazu muss aber gesagt werden, dass ich schon von mehreren Stellen gehört habe, dass das bei den nachfolgenden Baujahren besser wurde und heute bezüglich Funktion und Reaktion keine Wünsche mehr offen bleiben.
Verblüfft war ich über den recht angenehmen Fahrkomfort (mein Golf ist härter und ruppiger) und dass es durchaus auch "Spass" macht, mit diesem Auto im Stadttempo dahinzubummeln. Alleine schon das Porsche-Feeling reicht dazu aus und - noch einmal - die Präzision in allen Belangen.
Auch begeistert immer wieder, wie schnell aus dem gerade noch (beim Dahinbummeln) Komfortauto beim Drauflatschen aufs Gaspedal so etwas wie eine "Pistensau" wird.:D Obwohl "nur" 300PS (aktuell 300KW bei gleichem Gewicht), packt dieser Motor schon recht brutal zu.
Sehr enttäuschend war für mich der Sound, der eher an eine sportliche Limousine erinnert. Da hat mein letzter (noch luftgekühlter) viel besser geklungen!
Das erste Extra das ich mir im Falle dazunehmen würde, wäre der Klappenauspuff. Die Schaltautomatik sowieso, denn auch wenn man noch so gerne selbst schaltet ist bald klar, dass die Automatik alles um Klassen besser macht. Einziger Nachteil für mich ist das Schalten in Kurven, weil man dazu erst einmal einen der beiden Tipptaster "finden" muss und dazu hat man in schnellen Kurven nur wenig Ressourcen frei.;)
Alles in allem ein tolles Auto, das (für mich) keine Wünsche offen lässt.
Ob ich jetzt weiß ob ich sowas noch einmal besitzen möchte (in jedem Fall die 300KW Version mit Klappenauspuff und PDK)?
Man frage mich etwas Leichteres! Keine Ahnung.
So betrachte bin ich heute um nichts "klüger" geworden.:Y
Schon vor längerer Zeit habe ich mir mit einer unserer Nachbarinnen ausgemacht, dass sie mir doch bitte einmal ihren Porsche 911 (drei Jahre alt, ca. 40.000Km, Tiptronic, Allrad, Targa und so ziemlich mit allen Extras ausgerüstet die es gibt - dafür aber das schwächste Modell mit 300PS) borgen möge, damit ich nach längerer Abstinenz feststellen kann, ob mir so etwas noch Spass macht.
Heute war es soweit, um 10h Vormittag übernahm ich (meine Frau war auch dabei) einen hochglänzenden schwarzen Carrera mit den Worten: "fahre damit so viel du willst, wie weit du willst und wie lange du willst, aber bitte bringe ihn gegen Abend zurück, denn da brauche ich ihn wieder".
Gleich vorweg, nach 3 Stunden habe ich ihn wieder zurück gebracht.
Und ja, da war es wieder, dieses Gefühl etwas Besonderes und Hochpräzises zu bewegen, das alles so weit wie möglich perfekt macht bzw. nach den Wünschen des Fahrers optimal umsetzt.
Die Tiptronic war Anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, aber sehr bald habe ich erkannt wie toll es ist, wenn der Schub trotz (automatischem) Gangwechsel nie aufhört. In der Automatikfunktion ist das ebenso, aber da wird nach meinem Gefühl zu früh hochgeschaltet und der Kickdown reagiert relativ stark verzögert.
Dazu muss aber gesagt werden, dass ich schon von mehreren Stellen gehört habe, dass das bei den nachfolgenden Baujahren besser wurde und heute bezüglich Funktion und Reaktion keine Wünsche mehr offen bleiben.
Verblüfft war ich über den recht angenehmen Fahrkomfort (mein Golf ist härter und ruppiger) und dass es durchaus auch "Spass" macht, mit diesem Auto im Stadttempo dahinzubummeln. Alleine schon das Porsche-Feeling reicht dazu aus und - noch einmal - die Präzision in allen Belangen.
Auch begeistert immer wieder, wie schnell aus dem gerade noch (beim Dahinbummeln) Komfortauto beim Drauflatschen aufs Gaspedal so etwas wie eine "Pistensau" wird.:D Obwohl "nur" 300PS (aktuell 300KW bei gleichem Gewicht), packt dieser Motor schon recht brutal zu.
Sehr enttäuschend war für mich der Sound, der eher an eine sportliche Limousine erinnert. Da hat mein letzter (noch luftgekühlter) viel besser geklungen!
Das erste Extra das ich mir im Falle dazunehmen würde, wäre der Klappenauspuff. Die Schaltautomatik sowieso, denn auch wenn man noch so gerne selbst schaltet ist bald klar, dass die Automatik alles um Klassen besser macht. Einziger Nachteil für mich ist das Schalten in Kurven, weil man dazu erst einmal einen der beiden Tipptaster "finden" muss und dazu hat man in schnellen Kurven nur wenig Ressourcen frei.;)
Alles in allem ein tolles Auto, das (für mich) keine Wünsche offen lässt.
Ob ich jetzt weiß ob ich sowas noch einmal besitzen möchte (in jedem Fall die 300KW Version mit Klappenauspuff und PDK)?
Man frage mich etwas Leichteres! Keine Ahnung.
So betrachte bin ich heute um nichts "klüger" geworden.:Y
Kommentar